شبکه بنز 8 سیلندر
36,666,000 تومان 35,355,000 تومان
يکسال گارانتی شرکت رادياتور ایران
کيفيت ارائه خدمات پس از فروش
ناموجود
جنس محصول | " شبکه مس و برنج " |
---|---|
مشخصات فنی محصول | " شبکه مس و برنج از 4رديف لوله برنجی بزرگ (با عرض 18/5 ميليمتر) پوشيده شده با ترکيب فلز قلع و سرب که از ميان نوار مس (با عرض 90 میلیمتر) عبور کرده اند تشکيل شده است" |
مورد استفاده محصول | "مناسب برای استفاده در خودرو کامیون بنز 8سیلندر , بنز NG" |
رادیاتور آب مهمترين قطعه در سیستم خنک کاری خودرو با مايع ميباشد. برای آنکه موتور خودرو بتوانند بهترین عملکرد خود را نشان دهد باید دمای آن بهینه و مناسب باشد. موتور خودرو پيوسته در حال کار است و عمل احتراق دائماً اتفاق می افتد . لذا می بايست به طریقی دمای موتور کاهش یابد.بدليل ارزان تر بودن و نگهداری آسان تر , از سیستم خنککاری موتور با مایع (رادياتور آب) استفاده ميگردد.
در سیستم خنککاری با مایع ، آب یا هر مایع خنککننده دیگر توسط یک پمپ از رادیاتور به سمت موتور خودرو هدایت میشود. این مایع خنککننده، گرمای موتور را به خود جذب کرده و پس از داغ شدن دوباره به رادیاتور بازمیگردد. رادیاتور این گرما را به جریان هوای اطراف خود منتقل میکند . با این روش گرمای موتور را به محیط بیرون موتور منتقل می نمايد تا خنک شود . این چرخه ادامه مي يابد.
مهمترين قسمت رادياتور “شبکه رادياتور” یا همان “تنه رادياتور” میباشد که اغلب از جنس مس-برنج و يا آلومينيوم است.
“شبکه بنز 8 سیلندر” دارای 4 رديف لوله برنجی بزرگ می باشد.
- با
عمليات تينينگ, نوارهای برنجی نازک از ترکیب 70%قلع و 30%سرب پوشيده شده و تبديل به لوله ميگردند. - سپس در
عمليات مونتاژلوله های برنجی از ميان نوار مس عبور کرده و در صفحه برنجی بالا و پايين قرار ميگرد. بدين ترتیب ساختار “شبکه بنز 8 سیلندر” ايجاد می شود. - پس از اتمام عمليات مونتاژ , شبکه وارد
کوره پختمیشود . در اثر حرارت , چسبندگی بین روکش قلع و سرب لوله های برنجی و پره های مسی و 2 صقحه برنجی بالا و پايين شبکه ايجاد ميگردد. عمليات پخت علاوه بر ايجاد پيوستگی در اجزای شبکه , موجب استحکام آن نيز می شود . - در مرحله بعد
عمليات دیپ کردنبمنظور پرکردن فضای خالی لوله ها با سوراخهای روی صفحات برنجی شبکه انجام ميپذيرد . با اين روش از نشتی آب جلوگيری شده و همچنين استحکام شبکه در ارتعاشات و لرزشهای زياد بیش از پيش خواهد شد.
شرکت رادیاتور ایران در سال 1341 به عنوان اولین واحد صنعتی تولیدکننده رادیاتور در کشور تاسیس شد.
در حال حاضر شرکت رادیاتور ایران به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان رادیاتور خودرو و مبدل های حرارتی , انواع مختلف رادیاتورهای مسی _ برنجی و آلومینیومی و سیستم های خنک کننده از بخاری اتومبیل تا مبدل عظیم حرارتی برای صنایع مختلف در خاورمیانه ميباشد.
هم اکنون این شرکت به عنوان يکی از تامین کننده گان قطعات رادیاتور برای شرکت های خودروساز و بصورت 100% تامين کننده اصلی قطعه رادياتور محصولات خودروسازی سايپا می باشد.
چشم انداز شرکت رادياتور ايران تبدیل شدن به الگـوی ملی اقتصادی در صنعت قطعه سازی (با اتکا به برندی مطمئن، کارکنان تـوانمند و متعهد، تجهیزات روز) برای تسخیر بازار داخلی و رقابت در بازارهای جهانی است.
محصولات مرتبط
خودرو سنگین
تراکتور
خودرو سنگین
سنگين و نيمه سنگين
خودرو سنگین
S.y –
چرا شبکه رادیات ۸ سیلندر تقریبا دو برابر قیمت ۱۰ سیلندره ؟
عنصری –
سلام- چون شبکه بنز 8 سيلندر 4 لول هست ولی شبکه بنز 10 سيلندر 3 لول هست.