رادیاتور پژو405 کلاسیک تک لول “پژو پارس/سمند”

رادیاتور آب مهمترين قطعه در سیستم خنک کاری خودرو با مايع ميباشد.

برای آنکه موتور خودرو بتوانند بهترین عملکرد خود را نشان دهد باید دمای آن بهینه و مناسب باشد. موتور خودرو پيوسته در حال کار است و عمل احتراق دائماً اتفاق می افتد .لذا می بايست به طریقی دمای موتور کاهش یابد. بدليل ارزان تر بودن  و نگهداری آسان تر , از سیستم خنک‌کاری موتور با مایع “رادیاتور پژو405 کلاسیک تک لول” استفاده ميگردد.

در سیستم خنک‌‌کاری با مایع ، آب یا هر مایع خنک‌کننده دیگر توسط یک پمپ از رادیاتور به سمت موتور خودرو هدایت می‌شود. این مایع خنک‌کننده، گرمای موتور را به خود جذب کرده و پس از داغ شدن دوباره به رادیاتور بازمی‌گردد. رادیاتور این گرما را به جریان هوای اطراف خود منتقل می کند .با این روش گرمای موتور به محیط بیرون موتور منتقل می نمايد تا خنک شود . این چرخه ادامه می یابد.

“رادیاتور پژو405 کلاسیک تک لول” در اتومبیل درست پشت جلو پنجره قرار می‌گیرد تا در معرض حداکثر جریان هوا باشد. رادياتور از یک سری پره‌ زیگزاگی و لوله آلومینیومی تشکیل شده است . آب داخل لوله های آلومينيومی که درمیان این پره‌ها قرار دارد ,جریان می‌یابد.

شرکت رادیاتور ایران در سال 1341 به عنوان اولین واحد صنعتی تولید‏کننده رادیاتور در کشور تاسیس شد.

در حال حاضر شرکت رادیاتور ایران به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان رادیاتور خودرو و مبدل‏ های حرارتی  ,  انواع مختلف رادیاتور‏های مسی _ برنجی و آلومینیومی و سیستم‏ های خنک کننده از بخاری اتومبیل تا مبدل عظیم حرارتی برای صنایع مختلف در خاورمیانه ميباشد.

هم اکنون این شرکت به عنوان يکی از تامین کننده گان قطعات رادیاتور برای شرکت‏ های خودروساز  و بصورت 100% تامين کننده اصلی قطعه رادياتور محصولات خودروسازی سايپا می باشد.

چشم انداز شرکت رادياتور ايران تبدیل شدن به الگـوی ملی اقتصادی در صنعت قطعه سازی  (با اتکا به برندی مطمئن، کارکنان تـوانمند و متعهد، تجهیزات روز)  برای تسخیر بازار داخلی و رقابت در بازارهای جهانی است.