نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.
| جنس محصول | " شبکه آلومينيومی با مخازن پلاستيک" |
|---|---|
| مشخصات فنی محصول | " شبکه آلومينيومی از يک رديف لوله آلومينيومی با ضخامت 26 ميليمتر تشکيل شده است" |
| متعلقات محصول | "نحوه اتصال شيلنگ لاستيکی به لوله آبرو رادياتور و به لوله ورودی مايع به موتور خودرو با بست فلزی ميباشد" |
| مورد استفاده محصول | "مناسب برای استفاده در خودرو 206 تيپ 5 و پژو 207- موتور 1600 سی سی " |
رادیاتور مهمترين قطعه در سیستم خنک کاری خودرو با مايع ميباشد.
برای آنکه موتور خودرو بتوانند بهترین عملکرد خود را نشان دهد باید دمای آن بهینه و مناسب باشد. از آنجا که موتور خودرو دائماً در حال کار است و عمل احتراق پیوسته اتفاق می افتد باید به طریقی دمای موتور کاهش یابد. بدليل ارزان تر بودن و نگهداری آسان تر , از سیستم خنککاری موتور با مایع استفاده ميگردد.
در سیستم خنککاری با مایع ، آب یا هر مایع خنک‌کننده دیگر توسط یک پمپ از رادیاتور به سمت موتور خودرو هدایت می‌شود. این مایع خنک‌کننده، گرمای موتور را به خود جذب کرده و پس از داغ شدن دوباره به رادیاتور بازمی‌گردد. رادیاتور هم این گرما را به جریان هوای اطراف خود منتقل کند و به این شکل گرمای موتور را به محیط بیرون موتور منتقل کند تا خنک شود و این چرخه ادامه یابد.
رادیاتور در اتومبیل پژو 206 درست پشت جلو پنجره قرار می‌گیرد تا در معرض حداکثر جریان هوا باشد. خودش هم از یک سری پره‌ها یا تیوب‌ها یا لوله‌های مارپیچ و زیگزاگی آلومینیومی تشکیل شده است که آب در میان این پره‌ها جریان می‌یابد.
شرکت مبدل سازان آریا بعنوان رقيب پایاپای سایر تولید کننده گان مطرح کشور نسبت به ساخت و تامين کلیه رادیاتورهای سبک و سنگین مورد نیاز صنایع مختلف و همچنين اویل کولرها ،اینترکولرها و افتر کولرهای آلومینیومی و مبدلهای Shell&Tube طبق استانداردهای تعریف شده اقدام نموده و در تلاش برای تبديل شدن به یکی از قطبهای مورد وثوق مصرف کننده ميباشد.
محصولات مرتبط
پژو 206 (موتور 1600 سی سی)
پيکان (سواری - وانت)
پرايد
پژو 206 (موتور 1400 سی سی)
پيکان (سواری - وانت)
پژو 405/ سمند/ پژو پارس (موتور 1800 سی سی - انژکتور)
اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “رادياتور آب پژو 206 (تيپ5)”