رادیاتور پیکان یورو 4 (پیکان وانت)

رادیاتور آب مهمترين قطعه در سیستم خنک کاری خودرو با مايع ميباشد.

برای آنکه موتور خودرو بتوانند بهترین عملکرد خود را نشان دهد باید دمای آن بهینه و مناسب باشد. از آنجا که موتور خودرو دائماً در حال کار است و عمل احتراق پیوسته اتفاق می افتد باید به طریقی دمای موتور کاهش یابد. بدليل ارزان تر بودن  و نگهداری آسان تر , از سیستم خنک‌کاری موتور با مایع “رادیاتور پیکان یورو 4” استفاده ميگردد.

در سیستم خنک‌‌کاری با مایع ، آب یا هر مایع خنک‌کننده دیگر توسط یک پمپ از “رادیاتور پیکان یورو 4” به سمت موتور خودرو هدایت می‌شود. این مایع خنک‌کننده، گرمای موتور را به خود جذب کرده و پس از داغ شدن دوباره به رادیاتور بازمی‌گردد. رادیاتور هم این گرما را به جریان هوای اطراف خود منتقل کند .به این روش گرمای موتور را به محیط بیرون موتور منتقل کند تا خنک شود و این چرخه ادامه یابد.

“رادیاتور پیکان یورو 4” در اتومبیل پيکان درست پشت جلو پنجره قرار می‌گیرد تا در معرض حداکثر جریان هوا باشد. رادياتور آب از یک سری پره‌ها یا تیوب‌ها یا لوله‌های مارپیچ و زیگزاگی آلومینیومی تشکیل شده است . آب داخل لوله ها که در میان این پره‌ها قرار دارد , جریان می‌یابد.

شركت توليدي كوشش رادياتور ، اوليـن شركت دريافت كننده استاندارد ملي اجباري 3224 ISIRI در صنعت توليد انواع رادياتور آلومینیومی خودرو در کشور ميباشد که به عنوان صادركننده نمونه طي سال‌هاي 1388 تا 1399 نسبت به عرضه محصولات استاندارد ايراني در سطح بين‌المللي اقدام مي نمايد.

از مهمترين دلايل معرفی شركت كوشش رادياتور به عنوان يكي از برترين توليدكنندگان رادياتور خودرو در ايران و منطقه خاورميانه  مي‌توان به  بهره‌مندي از ماشين‌آلات اتوماتيك ، اتوماسيون خطوط توليدي و امكانات آزمايشگاهي مدرن در سطح بين‌المللي اشاره نمود.